Der neue Ford Focus ST mit EcoBoost Motorisierung ist 10% stärker, verbraucht 20% weniger Kraftstoff und hat 20% weniger Zylinder (-1 von 5 auf 4 Zylinder) als sein Vorgänger. Das 250 PS leistende Auto emittiert gerade mal 169 g Co/km und wartet damit mit einem sehr guten Wert von nur 0,676 gr/PS auf. Den ST gibt es auch als geräumigen Kombi. Zudem verfügt er wie alle Focus Modelle über die Eco Mode Anzeige mit den Blümchen. Mit dem ST bedeutet Sportlichkeit auch Vernunft, denn neben dem Fahrspass kann auch umweltfreundlich gefahren werden.
Mehr Power und mehr Flower, wie ist das gemeint und wie soll das gehen? Beim neuen Ford Focus ST ist es der Ford Crew um Chefprogramm-Ingenieur Matthias Tonn von Ford Europe gelungen, ein gekonnter Balanceakt von Power und Treibstoffverbrauch hinzukriegen. Ergebnis: Der Kraftstoffverbrauch liegt 20% unter dem Vorgänger bei gleichzeitiger Zunahme der Leistung um 10 %. Weil im Infosystem des Bordcomputer der EcoMode Monitor Blümchen verteilt, bringt mehr Power auch mehr Flower, wenn der ST vernünftig sportlich bewegt wird. Und dann ist da noch die Flowerpower-Farbe Tangerine Scream, mutig, auffallend und absolut passend, eben Power + Flower.
Auf unserer Testfahrt im Hinterland von Nizza um die Route Napoléon herum haben wir die sportlichen Fähigkeiten der 5-türigen Limousine und des Kombis testen können. Ein sehr gelungenes Paket, dass Fahrspass in jeder Situation garantiert. Weder der Komfort noch die Alltagstauglichkeit sind vom Sportpaket beeinträchtigt, denn die Grundeigenschaften der neusten Focus-Generation sind erhalten geblieben.
Direkt gut ansprechende Lenkung, ein sehr agiler Motor, Recaro-Sitze mit gutem Halt und ein total schwarz ausgekleidetes Intérieur zeichnet ihn aus. Entsprechend der Aussenfarbe sind die Sitze mit passenden farblichen Akzent versehen. Ein spezieller Sound-Synthesizer sorgt für ein akustisches Akzent, das den neuen nahe an den unverkennbaren Sound des 5-Zylinder-Vorgänger bringen soll.
Die Eco-Features des Ford Focus ST
- Downsizing Motorisierung mit 250 PS, 360 Nm Drehmoment, Normverbrauch von 7,2 Liter/100 Km/169 gr CO2/km
- Minus 20% Verbrauch bei + 10% Leistung
- Schaltanzeige und 6. Gang für optimierten Kraftstoffverbrauch
- EcoMode Anzeige: Monitoring der Kriterien Schalten, Weitblick und Geschwindigkeit
- Kombi nur 30 Kilo schwerer als Limousine (Lim: 1‘437, Kombi: 1‘467)
Eco-Figures
Typologie: 5-Plätzer als 5-türige Kompaktlimousine oder -kombi
Technologie: Downsizing Benziner, 4 Zyl., 1‘999 ccm, 250 PS, 360 Nm
Normverbrauch: 7,2 Liter/100 Km, Tank: 55 Liter, Reichweite: 763 Km
Gewicht: Leergewicht 1‘437-1‘467 Kg, Zuladung: 558-588 Kg
CO2: 169 gr/km, 0,676 pro PS, 33,8 pro Sitzplatz, 0,118 pro Kilo
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Autor: Felix Stockar, Fachjournalist Mobilität, Informatik + Tourismus
